Hallo Zoé & Thomas,

ich kann absolut verstehen, dass ihr auf heißen Kohlen sitzt – ein eigener Camper bedeutet so viel Freiheit und Flexibilität auf Reisen!

Zur Verarbeitung von selbstklebendem Armaflex bei kalten Temperaturen gibt es ein paar wichtige Punkte, die ihr beachten solltet:

1. Empfohlene Verarbeitungstemperatur:

   Armaflex-Produkte, insbesondere die selbstklebenden Varianten, sollten idealerweise bei einer Umgebungstemperatur von 15 bis 30 °C verarbeitet werden. Kalte Temperaturen können die Haftfähigkeit des Klebers beeinträchtigen, da dieser bei Kälte weniger flexibel wird und nicht optimal an der Karosserie haftet – besonders wichtig, da ihr nach dem Umbau die Stellen oft nicht mehr leicht erreichen könnt.

2. Flächen gründlich reinigen:

   Vor der Verklebung ist es entscheidend, die Karosserie sauber und fettfrei zu machen. Ein geeigneter Reiniger, wie der Armaflex Reiniger, hilft dabei, Schmutz und Staub zu entfernen und eine langfristig gute Haftung zu gewährleisten.

3. Armaflex aufwärmen:

   Lagert das selbstklebende Armaflex vor der Verarbeitung in einem warmen Raum (mindestens +15 °C), um den Kleber flexibel zu halten. Beginnt mit der Isolierung eures Campers bei milderen Temperaturen. Falls ihr bei niedrigen Temperaturen arbeiten müsst, könnt ihr euer Fahrzeug oder die zu beklebenden Stellen mit einem Heizlüfter oder Heißluftföhn aufwärmen, so dass der Armaflex-Kleber richtig aktiviert wird. Achtet darauf, die Fläche gleichmäßig zu erwärmen, ohne sie zu überhitzen.

Ich wünsche dir ganz viel Erfolg und Freunde beim Umbau eures Kastenwagens!

Liebe Grüße, Torsten

Wir sind dankbar für bereits gesammelte Erfahrungen 🙂
Zoé & Thomas

Hallo Bernd,

vielen Dank für deinen Kommentar!

Die Unterschiede in der Wärmeleitfähigkeit und der Dampfsperre zwischen 19 mm, 13 mm und 9 mm Armaflex sind tatsächlich gering, da die technischen Eigenschaften des Materials konstant bleiben. Zum Beispiel liegt die Wärmeleitfähigkeit von Armaflex AF bei ≤ 0,033 W/(m·K) und bei Armaflex XG bei ≤ 0,035 W/(m·K).

Allerdings beeinflusst die Materialdicke die Dämmleistung insgesamt: Je dicker das Material, desto besser isoliert es gegen Wärmeverluste und Feuchtigkeit. Besonders in kritischen Bereichen wie engen Stellen im Kastenwagen, wo Kondensation auftreten kann, ist die Dicke ein wichtiger Faktor.

Der Wasserdampfdiffusionswiderstand (μ-Wert) von Armaflex AF und XG beträgt 10.000. Das bedeutet, dass das Material effektiv Feuchtigkeit abhält. Bei dünneren Materialstärken sinkt jedoch die Gesamteffizienz der Dampfsperre, da weniger Barrierefläche vorhanden ist. Für feuchte Umgebungen solltest du daher auf eine saubere und lückenlose Verlegung achten, um Kondensationsprobleme zu vermeiden.

Praktische Tipps für die Anwendung: Wenn 19 mm zu dick sind, sind 13 mm oder 9 mm eine gute Alternative für enge Stellen. Achte aber darauf, dass dünneres Material etwas weniger dämmt. Für besonders feuchte Stellen im Kastenwagen könnte eine zusätzliche Schutzmaßnahme sinnvoll sein, z. B. eine zusätzliche Dampfsperre.

Für weitere Details und spezifische technische Informationen empfehle ich einen Blick in die Produktdatenblätter der jeweiligen Armaflex-Varianten. Diese bieten umfassende Informationen zu Wärmeleitfähigkeit, μ-Wert und weiteren Eigenschaften.

Beste Grüße und viel Erfolg bei deinem Umbau-Projekt, Torsten …

Hey Jochen,

ich denke, dass du dir diesbezüglich keine Gedanken machen brauchst. Der leichte Geruch wird sicher in den nächsten Tagen verfliegen.

Bei der Isolierung meines Campers mit Armaflex AF habe ich selbst keine Ausdünstungen beziehungsweise chemischen Gerüche wahrnehmen können. Auch dann nicht, wenn mein Kastenwagen über mehrere Stunden geschlossen war.

Grüße, Torsten …

Ich brächte mal Deine Meinung bzw. Einschätzung. Habe für meinen Camperausbau AF gekauft und genau drauf geachtet das auf dem Label AF steht. Allerdings riecht es doch ein wenig. Gerade wenn der Camper einige Tage verschlossen war. (Innenausbau ist noch nicht fertig – Armaflex liegt also noch frei).
Wie schätzt Du das ein? ist das normal, verfliegt der Geruch mit der Zeit.

Gruß und Danke für ein kurzes Feedback.

Immer wieder gerne.

Die Frage, ob sich Alubutyl im Camper lohnt, muss jeder für sich selbst abwägen. Meiner Meinung nach ist der Mehrwert im Vergleich zu den Kosten einer Schallisolierung im Kastenwagen zu gering, als das sich die hohen Kosten lohnen.

Zumal man auch nicht täglich über zig Stunden beziehungsweise unzählige Tage am Stück mit seinem selbstausgebauten Van unterwegs ist, so dass mögliche Fahrgeräusche auf die Dauer wirklich nervig werden.

Auch die Geräusche von Regentropfen wird man mit Alubutyl nicht los.

Viel wichtiger beim Ausbau eines Transporters zum Camper ist meiner Meinung nach, eine gut gemachte Isolierung, so dass im Sommer die Hitze draußen bleibt und an kalten Tagen sowie im Winter die Wärme drinnen.

Ebenso sollte sich jeder vor dem Van Umbau Gedanken machen für was man seinen Kastenwagen ausbaut und wie beziehungsweise wo man mit seinem Camper unterwegs sein wird. Mit einer konkreten Vorstellung wird so nicht nur der Ausbau einfacher, sondern definitiv auch günstiger, da man sicher auf das ein oder andere verzichten kann.

Grüße, Torsten …

Hallo Torsten,

Vielen Dank für deine Ausführliche Erklärung und deine eigenen Erfahrungen. Ich denke dann kann ich auf Alubutyl verzichten.

Das spart einiges beim Budget 😀

Gruß Joel

Hey Joel,

vielen lieben Dank für dein Feedback! Es freut mich, dass ich dir bei der Wahl der richtigen Camper Isolierung helfen konnte.

In Sachen Antidröhn Dämmung mit Alubutyl oder ähnlichen Materialien habe ich selbst keine Erfahrung. Beim Umbau meines Transporters habe ich auf eine zusätzliche Schall- und Fahrgeräuschdämmung verzichtet.

Ob man im Camper Alubutyl wirklich braucht, sollte man sich jedoch in jedem Fall mal durch den Kopf gehen lassen.

Insbesondere deshalb, weil eine akustische Dämmung mit Alubutyl teuer ist und du mit dem Innenausbau deines Campers ganz automatisch für eine Reduzierung von Fahrgeräuschen sorgst. Schließlich schlucken ja auch dein Bett, die Küchenzeile und Schränke störende Geräusche.

Auch funktioniert die Armaflex Isolierung im Camper bereits als eine Art Schalldämmung und absorbiert so einen Teil der von außen eindringenden Fahrgeräusche.

Bereut habe ich es bis heute nicht, auf eine zusätzliche Schalldämmung verzichtet zu haben. Auch bin ich mir sehr sicher, dass ich bei meinem nächsten Ausbau auf Alubutyl im Camper verzichten werde. Eine Isolierung meines Kastenwagens mit Armaflex reicht mir.

Zumal ich bisher keinen wirklich überzeugenden Grund beziehungsweise Nutzen für mich finden konnte, die die zusätzlichen Kosten für den Ausbau eines Kastenwagens zum Wohnmobil rechtfertigen. Gleichwohl würde ich mich aber auch vom Gegenteil überzeugen lassen.

Solltest du eine Schallisolierung verkleben wollen, dann achte beim Kauf unbedingt darauf, dass es sich bei dem Material auch wirklich um einen Verbund aus Aluminium und Butyl(-Kautschuk) handelt. Wie zum Beispiel bei den Alubutyl Dämmmatten von Reckhorn, die du im Baumarkt kaufen oder dir aus dem Onlineshop günstig nachhause liefern lassen kannst.

Eine Alternative ist die Carbest Schalldämm-Isolation, die ohne Bitumen ebenfalls nicht mit Erdöl oder Asphalt versetzt wurde und laut diesem Angebot geruchsneutral ist.

Ich wünsche dir viel Spaß und Erfolg beim Ausbau deines Mercedes Vito zum Camper!

Grüße, Torsten …

vielen Dank für deine sehr gute und hilfreiche Erklärung und deine Vergleiche. Meine Wahl für meinen Vito steht jetzt fest . 😉

Empfiehlt es sich auf Antidröhn unter dem Armaflex zu verzichten oder lohnt es sich zusätzlich Antidröhn einzukleben, damit man eine höhere Schallisolierung erreicht? Hast du hier auch Erfahrungen?

Gruß Joel

Guten Morgen Stefan!

Bei mir hat das Armaflex nicht wirklich gerochen. Eigentlich nur Neu, wie wenn du in ein neues Auto einsteigst oder dir einen Laptop gekauft hast. Ich denke, du weißt was ich meine.

Der ganz leichte Geruch des Armaflex XG war innerhalb weniger Stunden nach der Isolierung meines Campers auch verschwunden. Also absolut nicht erwähnenswert.

Hast du Probleme mit deinem Armaflex im Camper? Riecht das XG bei dir?

Grüße, Torsten…

Danke für den Artikel!

Ich wollte fragen ob bei dir das Armaflex XG am Anfang auch leicht gerochen hat?

Vielen Dank und LG

Guten Morgen Guido,

gerne! Ich gebe hier nur die Tipps und Erfahrungen in kompakter Form weiter, die ich vor dem Ausbau meines eigenen Wohnmobils selbst gern gehabt hätte.

Einen alten Ami-Van? Was hast du dir denn für einen Transporter gekauft? Und wie lange bastelst du schon an deinem Camper?

Eine Isolierung deines Campervans mit Armaflex ist definitiv eine gute Möglichkeit störende Geräusche zu dämmen. Ebenso, um Hohlräume und damit gesundheitsschädlichen Schimmel und Rost vorzubeugen.

Leider, wie ich es schon im Text geschrieben habe, gibt es den Armaflex Dämmstoff nicht mal ebenso im Baumarkt zu kaufen. Dort findest du nur Alternativen aus geschäumten Thermoplast. Ich möchte jedoch nicht ausschließen, dass es vielleicht nicht doch vereinzelt Baumärkte gibt, welche Armaflex zu einem günstigen Preis im Angebot führen. Die großen Baumarktketten in meiner Umgebung hatten es nicht.

Grüße, Torsten …

Gruß

Guido

Hey Jonas,

vielen Dank für deine Rückmeldung! Ich freue mich immer sehr über Feedback und Anregungen.

Danke auch für deinen Hinweis bezüglich der aktuellen Preise. Wie ich es in meinem Artikel auch geschrieben habe, gibt es immer wieder Rabatte und Aktionen mit denen man die Kosten für die Armaflex Isolierung etwas senken kann. Bleibt nur zu hoffen, dass diese dann auch zum richtigen Zeitpunkt kommen.

Hab einen schönen Tag! Grüße, Torsten …